 |
Новые путевые машины: (Подбивочно-выправочные и рихтовочная ВПР-1200, ВПРС-500 и Р-2000) / Ю. П. Сырейщиков, Е. С. Дмитриев, Е. А. Лукин, А. К. Селищев; Под ред. Ю. П. Сырейщикова. — М.: Транспорт, 1984. — 317 с.
Подробно описана конструкция и работа путевых подбивочно-выправочных и рихтовочной машин. Изложены основные принципы взаимодействия уплотнительных рабочих органов с балластом, выбора оптимальных параметров виброуплотнения, способы выправки пути. Даются сведения о правилах эксплуатации, обслуживания и ремонта машин, основные требования по охране труда при их эксплуатации.
Для механиков и инженерно-технических работников, связанных с эксплуатацией путевых машин.
|
ОТ АВТОРОВ
Потребность железных дорог в подбивочно-выправочных (ВПР-1200 и ВПРС-500) и рихтовочных (Р-2000) машинах приближенно может быть определена исходя из необходимого объема ремонтных работ, эксплуатационной производительности и их годовой выработки прежде всего при использовании на подъемочном ремонте и текущем содержании пути. Кроме этого, следует учитывать потребность машин для отделочных работ в путевых машинных станциях. При определении числа машин нужно также учитывать простои их по техническим и организационным причинам, время на капитальный и средний ремонт, ограниченное число «окон» и др.
В машинах ВПР-1200, ВПРС-500 и Р-2000 полностью унифицированы экипажная часть, силовая установка, трансмиссия, тормозная система и дополнительное оборудование (прицепная платформа; лазерная тележка). Унифицировано также пневматическое, гидравлическое и электрическое оборудование; измерительные, контрольные и исполнительные устройства выправки и электронное оборудование. Машины представляют собой сложные, комбинированные автоматические агрегаты, требующие высокого уровня обслуживания и ремонта. Машины ВПР-1200 и ВПРС-500 — вибрационные, оснащены многооперационными уплотнительными рабочими органами, со сложным гидромеханическим приводом, обеспечивающим высокую частоту и ускорение колебаний рабочих органов.
Большие сложности при эксплуатации и ремонте машин могут возникать в связи с установкой на них (особенно на машинах выпуска 1976—79 гг.) импортного комплектующего оборудования и частичной его заменой на машинах более поздних выпусков. В будущем ставится задача полностью заменить импортное комплектующее оборудование отечественным. О всех изменениях в конструкции машин, о замене отдельных импортных комплектующих изделий отечественными указывается в инструкции по эксплуатации, которая прилагается к машине.
Указанные конструктивные особенности машин, сложность их обслуживания и ремонта, а также большая потребность в них железных дорог и непрерывно возрастающий объем их производства вызвали необходимость издать книгу — пособие для механиков и инженерно-технических работников, связанных с эксплуатацией, обслуживанием, ремонтом и модернизацией этих машин. В книге приведены данные о конструкции машин выпуска 1978—1980 г.г.
ОГЛАВЛЕНИЕ
От авторов
Глава I Общие требования и условия применения машин
1. Назначение и область применения
2. Производственно-технические требования к машинам
3. Технические показатели машин и пути их совершенствования
Глава II Конструктивная схема машин
4. Размещение основных агрегатов
5. Экипажная часть
6. Силовая установка
7. Силовая передача
8. Прицепная платформа
Глава III Уплотнительные рабочие органы
9. Общие требования
10. Подбивочные блоки машин ВПР-1200 и ВПРС-500
11. Уплотнителя плеч балластной призмы
12. Взаимодействие рабочих органов с балластом
13. Параметры виброуплотнения
14. Выбор оптимальных параметров виброуплотнения
15. Энергетика подбнвочно-выправочных машин
Глава IV Выправочные устройства
16. Общие требования
17. Основные параметры
18. Измерительные устройства для продольного профиля, уровня и плана пути
19. Контрольные и регистрирующие устройства
20. Настройка контрольных, регистрирующих и измерительных устройств
21. Исполнительные механизмы
22. Усилия подъема и сдай га рельсо-шпальной решетки
23. Способы выправки пути
Глава V Гидравлическое и пневматическое оборудование
24. Общие требования
25. Принципиальные гидравлические схемы машин
26. Насосы и гидромоторы
27. Регулирующая и распределительная аппаратура
28. Рабочие пневматические системы
29. Тормозная система
Глава VI Электрооборудование
30. Общие требования
31. Электрические схемы управления дизелем, освещением, сигнализацией, реверсом и режимом работы
32. Электрические схемы управления исполнительными органами
33. Электрические схемы управления выправкой пути
34. Электрические схемы автоматической работы машин
Глава VII Эксплуатация и ремонт машин
35. Состав, квалификация и обязанности обслуживающего персонала
36. Подготовка машин к работе
37. Техническое обслуживание и ремонт
38. Эксплуатационная надежность
39. Транспортирование и хранение
40. Техника безопасности и производственная санитария
Возможно, вас заинтересуют книги:
|
