Тормозные расчеты подвижного состава.
Гребенюк П. Т., Клыков Е. В.  Транспорт,   1969 г.— 72с

Приведены  теоретические  и  экспериментальные исследования, выполненные отделением автотормозного хозяйства ЦНИИ с целью уточнения методов расчета и обоснования новых нормативов. Описаны различные способы тормозных расчетов,  приведены  нормативы  подвижного  состава,   освещены основные   положения   по   методике   расчета, принятой   Международным   железнодорожным союзом  (МСЖД).   Методы  численного  интегрирования даны применительно к нормам для грузовых и пассажирских поездов, расчет силы нажат колодок выполнен  с  учетом  автоматического регулятора рычажной передачи и грузового авторежима.
Брошюра предназначена для  инженерно-технических работников,    связанных с  тормозными расчетами подвижного состава.

ПРЕДИСЛОВИЕ

В связи с возрастанием скорости движения, увеличением веса и длины поездов за последние годы произошли значительные изменения в автотормозном хозяйстве. В пассажирских поездах начали эксплуатироваться дисковые тормоза,  а на грузовом подвижном составе — композиционные тормозные  колодки, авторегуляторы рычажной передачи, авторежимы. Внедряются новые типы локомотивов,   электро- и дизель-поездов,   большегрузных  вагонов.  Это потребовало уточнения способов расчета тормозного пути и тормозов различного подвижного состава с разработкой новых типовых методик и нормативов.
Брошюра рекомендуется как пособие, к «Правилам тяговых расчетов для поездной работы», изданным в 1969 г.

Все книги по локомтивной тяге и тяговым расчетам

Скачать книгу бесплатно с depositfiles
или с letitbit, или с turbobit, или с I-FileZ