ТОРМОЗНЫЕ РАСЧЕТЫ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
|
Тормозные расчеты подвижного состава.
Гребенюк П. Т., Клыков Е. В. Транспорт, 1969 г.— 72с
Приведены теоретические и экспериментальные исследования, выполненные отделением автотормозного хозяйства ЦНИИ с целью уточнения методов расчета и обоснования новых нормативов. Описаны различные способы тормозных расчетов, приведены нормативы подвижного состава, освещены основные положения по методике расчета, принятой Международным железнодорожным союзом (МСЖД). Методы численного интегрирования даны применительно к нормам для грузовых и пассажирских поездов, расчет силы нажат колодок выполнен с учетом автоматического регулятора рычажной передачи и грузового авторежима.
Брошюра предназначена для инженерно-технических работников, связанных с тормозными расчетами подвижного состава.
|
ПРЕДИСЛОВИЕ
В связи с возрастанием скорости движения, увеличением веса и длины поездов за последние годы произошли значительные изменения в автотормозном хозяйстве. В пассажирских поездах начали эксплуатироваться дисковые тормоза, а на грузовом подвижном составе — композиционные тормозные колодки, авторегуляторы рычажной передачи, авторежимы. Внедряются новые типы локомотивов, электро- и дизель-поездов, большегрузных вагонов. Это потребовало уточнения способов расчета тормозного пути и тормозов различного подвижного состава с разработкой новых типовых методик и нормативов.
Брошюра рекомендуется как пособие, к «Правилам тяговых расчетов для поездной работы», изданным в 1969 г.
Все книги по локомтивной тяге и тяговым расчетам
Скачать книгу бесплатно с depositfiles
или с letitbit, или с turbobit, или с I-FileZ
|
В начало страницы
|