 |
Общий курс железных дорог: Учеб. пособие для учреждений сред. проф. образования / Ю.И.Ефименко, М. М.Уздин, В. И. Ковалев и др.; Под ред. Ю. И. Ефименко. — М.: Издательский центр «Академия», 2005. — 256 с.
Приведена характеристика железнодорожного транспорта и показана его роль в транспортной системе страны. Изложены основные сведения о железных дорогах, их устройстве и работе, а также требования, предъявляемые к ним Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (2000 г.). Отражены происходящие в последние годы изменения в структуре, технической оснащенности и технологии работы железных дорог в соответствии с Программой структурной реформы на железнодорожном транспорте.
Для студентов образовательных учреждений среднего профессионального образования.
|
ВВЕДЕНИЕ
Основной вид транспорта в Российской Федерации — железнодорожный. На его долю приходится более 80 и около 40 % всего объема соответственно грузовых и пассажирских перевозок, выполняемых транспортом общего пользования. Железные дороги, будучи основой транспортной системы Российской Федерации, имеют чрезвычайно важное государственное, экономическое, социальное и оборонное значение. От них требуется своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей населения, грузоотправителей и грузополучателей в перевозках.
Железные дороги располагают различными инженерными сооружениями, техническими устройствами и средствами, основными из которых являются железнодорожные пути, подвижной состав (локомотивы и вагоны), локомотивное и вагонное хозяйства, сооружения и устройства сигнализации, связи, электро- и водоснабжения, железнодорожные станции и узлы.
Бесперебойная и безаварийная работа многоотраслевого хозяйства железнодорожного транспорта требует согласованного функционирования всех его звеньев. Для того чтобы с наибольшей эффективностью направить свои усилия на совершенствование перевозочного процесса, каждому специалисту необходимо не только быть профессионалом в своей области, но и обладать знаниями по вопросам, связанным с другими, смежными отраслями железнодорожного транспорта.
Такие знания позволяет получить дисциплина «Общий курс железных дорог», в основу которой положен принцип обеспечения слаженности в работе всех хозяйств и подразделений и безопасности движения на железных дорогах. В создании этой дисциплины и написании учебников и пособий в 20—30-х гг. XX в. принимали участие видные ученые транспорта академики В. Н. Образцов и А.М.Фролов, профессора С.Д.Карейша, Б.Н.Веденисов, И.И.Николаев и др.
Задачей «Общего курса железных дорог» является изучение комплекса устройств, технического оснащения, технико-экономических показателей, основ эксплуатации железных дорог и взаимодействия их с другими видами транспорта. В результате студенты получат цельное представление о железнодорожном транспорте, взаимосвязи его отраслей и роли избранной ими профессии в работе железных дорог, что весьма важно для формирования специалиста.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
РАЗДЕЛ I ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Глава 1. Железные дороги — основной вид транспорта России
1.1. Значение железнодорожного транспорта и основные показатели его работы
1.2. Место железных дорог в транспортной системе страны
Глава 2. Краткие исторические сведения о возникновении и развитии железных дорог
2.1. Дороги дореволюционной России
2.2. Железнодорожный транспорт послереволюционной России и Советского Союза
2.3. Железнодорожный транспорт Российской Федерации
2.4. Основные положения структурной реформы железнодорожного транспорта
Глава 3. Сооружения и устройства железнодорожного транспорта
3.1. Понятие о комплексе устройств и сооружений и структуре управления на железнодорожном транспорте
3.2. Габариты на железных дорогах
3.3. Основные руководящие документы по обеспечению работы железных дорог и безопасности движения
РАЗДЕЛ II ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Глава 4. Общие сведения о железнодорожном пути
4.1. Основные сведения о категориях железнодорожных линий, трассе, плане и продольном профиле
4.2. Значение пути в работе железных дорог, его основные элементы и требования к ним
Глава 5. Нижнее строение пути
5.1. Земляное полотно и его поперечные профили Водоотводные устройства
5.2. Искусственные сооружения, их виды и назначение
Глава 6. Верхнее строение пути
6.1. Назначение, составные элементы и типы верхнего строения пути
6.2. Балластный слой
6.3. Шпалы
6.4. Рельсы
6.5. Рельсовые скрепления. Противоугоны
6.6. Бесстыковой путь
Глава 7. Устройство рельсовой колеи
7.1. Общие сведения
7.2. Особенности устройства пути в кривых участках
Глава 8. Соединения и пересечения путей
8.1. Стрелочные переводы
8.2. Съезды, глухие пересечения и стрелочные улицы
Глава 9. Ремонт и текущее содержание пути
9.1. Классификация и организация путевых работ
9.2. Защита пути от снега, песчаных заносов и паводков
Глава 10. Сооружения н устройства электроснабжения
10.1. Схема электроснабжения. Комплекс устройств
10.2. Системы тока. Напряжение в контактной сети
10.3. Тяговая сеть
Глава 11. Общие сведения о тяговом подвижном составе
11.1. Сравнение различных видов тяги
11.2. Классификация тягового подвижного состава
Глава 12. Принципы устройства и работы тягового подвижного состава
12.1. Электрический подвижной состав
12.2. Автономный тяговый подвижной состав
Глава 13. Локомотивное хозяйство
13.1. Общие сведения
13.2. Обслуживание локомотивов и организация их работы
13.3. Экипировка, техническое обслуживание и ремонт локомотивов
13.4. Восстановительные и пожарные поезда
Глава 14. Вагоны
14.1. Классификация и основные типы вагонов
14.2. Технико-экономические показатели вагонов
14.3. Основные элементы вагонов
Глава 15. Вагонное хозяйство
15.1. Виды ремонта вагонов. Сооружения и устройства вагонного хозяйства
15.2. Текущее содержание вагонов
Глава 16. Общие сведения об автоматике, телемеханике и основах сигнализации на железнодорожном транспорте
16.1. Понятие о комплексе устройств автоматики, телемеханики и сигнализации
16.2. Классификация сигналов
Глава 17. Устройства СЦБ на перегонах
17.1. Автоматическая блокировка
17.2. Автоматическая локомотивная сигнализация
17.3. Устройства диспетчерского контроля за движением поездов
17.4. Автоматическая переездная сигнализация
17.5. Полуавтоматическая блокировка
Глава 18. Устройства СЦБ на станциях
18.1. Электрическая централизация стрелок и светофоров
18.2. Диспетчерская централизация
18.3. Комплекс устройств горочной автоматики
Глава 19. Связь на железнодорожном транспорте
19.1. Проводная связь
19.2. Радиосвязь
19.3. Телевидение
19.4. Линии сигнализации и связи. Понятие о волоконно-оптической связи
Глава 20. Общие сведения о раздельных пунктах
20.1. Назначение и классификация раздельных пунктов
20.2. Станционные пути и их назначение
20.3. Продольный профиль и план путей на станциях
20.4. Маневровая работа на станциях
20.5. Технологический процесс работы станции и техническо-распорядительный акт
Глава 21. Устройства и работа раздельных пунктов
21.1. Разъезды, обгонные пункты и промежуточные станции
21.2. Участковые станции
21.3. Сортировочные станции
21.4. Пассажирские станции
21.5. Грузовые станции
21.6. Межгосударственные приграничные передаточные станции
21.7. Железнодорожные узлы
РАЗДЕЛ III ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК И ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
Глава 22. Общие сведения о планировании и организации перевозок
22.1. Планирование грузовых перевозок
22.2. Организация вагонопотоков
22.3. Классификация поездов и их обслуживание
22.4. Организация грузовой и коммерческой работы. Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ
22.5. Основы организации пассажирских перевозок
Глава 23. График движения поездов и пропускная способность железных дорог
23.1. Значение графика и требования, предъявляемые к нему
23.2. Классификация графиков
23.3. Элементы графика
23.4. Порядок разработки графика и его показатели
23.5. Понятие о пропускной и провозной способности железных дорог
Глава 24. Руководство движением поездов
24.1. Система управления движением поездов
24.2. Основные показатели эксплуатационной работы
24.3. Автоматизация процессов управления перевозками
|
