Инструкция проводнику пассажирского вагона

ИНСТРУКЦИЯ ПРОВОДНИКУ
ПАССАЖИРСКОГО ВАГОНА ОАО "ФПК"

Введена в действие с 15 июля 2015 года
распоряжением 515р взамен инструкции ЦЛ-614

ИНСТРУКЦИЯ
проводника пассажирского вагона АО «ФПК»

1. Общие положения

1.1. Настоящая Инструкция определяет основные обязанности, ответственность и права проводника пассажирского вагона АО «ФПК» (далее — проводник), а также дополнительные обязанности проводника вагона международного сообщения и хвостового вагона.

1.2. На работу в АО «ФПК» по профессии «проводник пассажирского вагона» принимаются лица, достигшие 18 лет, прошедшие профессиональную подготовку в лицензированных учебных заведениях.
Кандидат при приеме на работу проводником проходит:

  • оценку уровня развития корпоративных компетенций у штатного психолога структурного подразделения филиала;
  • обязательный предварительный медицинский осмотр (обследование) для определения пригодности к работе проводником с последующим прохождением периодических медицинских осмотров (обследований) в процессе работы;
  • подготовку по программе гигиенического обучения с отметкой в личной медицинской книжке с последующим прохождением гигиенического обучения не реже одного раза в год;
  • аттестацию на знание Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации, Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации, а также иных нормативных правовых актов федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта;
  • обучение и проверку знаний требований охраны труда, электробезопасности в комиссии структурного подразделения филиала АО «ФПК»;
  • инструктаж по охране труда, пожарной и транспортной безопасности;
  • ознакомление с нормативными документами АО «ФПК» по вопросам обеспечения безопасности движения поездов.

1.3. Проводник обязан соблюдать установленный график дежурства, уметь пользоваться программно-аппаратным комплексом контроля проездных документов, системой контроля, диагностики и управления вагонным оборудованием и другими техническими устройствами, гарантирующими работоспособность и эксплуатационную безопасность пассажирского вагона (далее — вагон), а также обеспечивать сохранность его внутреннего оборудования и инвентаря.

Смотри другие книги по вагонам

Скачать книгу

В начало страницы