 |
Коган Л. Я. Эксплуатация и ремонт трамваев и троллейбусов.—М.: Транспорт, 1979.— 272 с, ил., табл.
В книге изложены вопросы технического обслуживания и ремонта подвижного состава городского электрического транспорта - трамвая и троллейбуса, приведены состав оборудования и технические устройства эксплуатационно-ремонтных баз, рассмотрены способы и контроля состояния деталей, узлов и агрегатов.
Книга рассчитана на учащихся техникумов, она будет полезна также работникам, занимающихся эксплуатацией и ремонтом этого вида транспорта.
|
ОТ АВТОРА
Современные комфортабельные трамвайные вагоны и троллейбусы, поступающие в эксплуатацию, отличаются высокой надежностью всех основных узлов и агрегатов, плавностью хода, высокими динамическими качествами, привлекательным внешним видом. Важнейшей задачей эксплуатации пассажирского транспорта является не только повышение надежности, но и снижение затрат на поддержание необходимого уровня технической готовности подвижного состава. Решение этой задачи сосредоточено в научно обоснованных методах технической эксплуатации и повышении производительности труда, достигаемой широкой механизацией процессов ремонта и технического обслуживания, снижением трудоемкости работ, увеличением межремонтного пробега подвижного состава и его агрегатов.
Для поддержания парка подвижного состава ГЭТ в технически исправном состоянии необходимо использовать достижения науки и практики в области как совершенствования технологических процессов ремонта и технического обслуживания, так и организации и управления производством.
Современные методы технической эксплуатации базируются на планово-предупредительной системе ремонта и технического обслуживания подвижного состава; для их обоснования используют математический аппарат, ориентируясь на высокую техническую оснащенность депо, внедряемые средства механизации и диагностики.
Высокоорганизованная техническая эксплуатация подвижного состава, восстановление современными способами утраченного в процессе работы уровня надежности, неразрушающий контроль качества и диагностика технического состояния являются важнейшей составной частью системного решения вопросов повышения эффективности работы предприятий ГЭТ.
Все эти вопросы рассмотрены в дайной книге, предлагаемой вниманию читателя.
ОГЛАВЛЕНИЕ
От автора
ГЛАВА I Условия эксплуатации и показатели работы подвижного состава
1. Особенности эксплуатации трамвая и троллейбуса
2. Технико-экономические показатели работы подвижного состава ГЭТ
3. Пути повышении эффективности эксплуатации подвижного состава ГЭТ
4. Техническая документация предприятий ГЭТ
ГЛАВА II Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава
5. Общие сведения
6. Система технического обслуживания и ремонта подвижного состава ГЭТ
7. Объемы технического обслуживания и ремонта подвижного состава
8. Организация технического обслуживания и ремонта
9. Методы организации технического обслуживания и ремонта подвижного состава
10. Автоматизированные системы управления городским электрическим
транспортом
11. Центр управления производством депо (ЦУП)
12. Основы расчета программы ремонта и технического обслуживания
ГЛАВА III Эксплуатационные депо и ремонтные предприятия городского электрического транспорта
13. Трамвайные и троллейбусные депо
14. Структура и состав эксплуатационного депо
15. Основные сооружения, оборудование и устройства депо
16. Специализированные ремонтные предприятия городского электрического транспорта
17. Принципы технологической планировки производственных участков
эксплуатационных депо
18. Примерная методика расчета численности работающих и рабочих мест
19. Охрана труда, техника безопасности и противопожарная техника на
предприятиях ГЭТ
ГЛЛВА IV Основные факторы, определяющие надежность подвижного состава
20. Общие сведения о надежности
21. Отказы в работе и некоторые причины их возникновения
22. Износ деталей подвижного состава
23. Коррозия элементов конструкций подвижного состава
24. Старение материалов
25. Качество поверхности деталей
26. Зазоры и натяги в сопряжениях
27. Методы повышения долговечности деталей подвижного состава
ГЛАВА V Основные способы восстановления деталей подвижного состава
28. Общие сведения
29. Восстановление деталей под ремонтный или начальный размер
30. Восстановление давлением
31. Восстановление сваркой и наплавкой
32. Восстановление металлизацией и электроискровой обработкой
33. Восстановление износостойким покрытием и паянием
34. Восстановление синтетическими материалами
35. Восстановление качества изоляции токопроводящих элементов подвижного состава
36. Способы повышения долговечности деталей улучшением физико-механических свойств поверхности
37. Выбор рационального способа восстановления
ГЛАВА VI. Основы ремонта подвижного состава ГЭТ
38 Технологические принципы изготовления и восстановления деталей подвижного состава
39. Разборка узлов и агрегатов подвижного состава и подготовка их к ремонту
40 Ремонт кузова троллейбуса и трамвая
41. Ремонт основного механического оборудования
42. Ремонт основного электрического оборудования
43 Ремонт основного пневматического и гидравлического оборудования
44. Общие принципы сборки узлов и агрегатов
45. Сборка резьбовых соединений
46. Сборка соединений с натягом
47. Сборка соединений с зазором
48. Электромонтажные работы
49. Эксплуатация и ремонт шин троллейбуса
50. Защитная и декоративная окраска подвижного состава
51 Оценка удельного сопротивления движению трамвая и троллейбуса
ГЛАВА VII Неразрушающий контроль качества
52. Основные методы контроля и испытаний
53. Инструментальный контроль
54. Дефектоскопия
55. Проверка качества ремонта подвижного состава
56 Балансировка деталей
57. Определение последовательности поиска неисправности
58 Техническая диагностика подвижного состава
59. Контроль токов утечки троллейбуса
Смотрите другие книги по трамваям и троллейбусам
|
