Loading...

КОНТАКТНЫЕ СЕТИ

Контактные сети

Контактные сети: Учеб. пособие для ПТУ
А.С. Марков; Под ред. А.Н. Трифонова. - М : Высш. шк., 1991, - 208 с.

В книге приведены сведения об устройстве контактных подвесок переменного и постоянного тока, конструкциях, материалах и оборудовании, машинах, механизмах и приспособлениях, описаны современные методы производства работ по монтажу контактной сети.
Учебное пособие входит в серию «Электромонтажные работы». Оно может быть использовано при подготовке рабочих кадров на производстве.

 

От автора

Электрификация железных дорог является составной частью электрификации всего народного хозяйства нашей страны. Электрификация железных дорог СССР ведется на постоянном токе при напряжении в контактной сети 3 кВ, а начиная с 1955 г.— на переменном токе 25 кВ. В последние годы получает распространение разновидность системы переменного тока — система 2x25 кВ. Одновременно с электрификацией железных дорог решается вопрос электроснабжения прилегающих к железной дороге районов, улучшается их экологическая чистота.
За истекшие годы протяженность электрифицированных железных дорог СССР превысила 53,8 тыс. км, что составляет около 36,6 % протяженности всех железных дорог страны (выполняемая работа по перевозке грузов на электрической тяге составляет более 63,5 % общего грузооборота).
При электрификации железных дорог увеличивается пропускная и провозная способность линий, улучшается топливно-энергетический баланс страны, повышаются производительность труда и общая культура работы железнодорожников. Электрическая тяга создает наиболее благоприятные условия для увеличения массы грузовых поездов и скорости их движения. Достоинством электрической тяги является возможность рекуперации энергии — возврата ее в электротяговую сеть при движении поезда по спуску и в процессе торможения.
Одним их основных устройств электрифицируемой железной дороги является контактная сеть. Сооружение ее — трудоемкий процесс, требующий четкой организации труда, применения специальных машин и механизмов, высокой квалификации рабочих.
Настоящая книга предназначена для подготовки высококвалифицированных электромонтеров-линейщиков по монтажу контактных сетей в профессионально-технических училищах и может быть полезна при подготовке рабочих кадров на производстве.

Изоляторы

Оглавление
Раздел  первый Устройство контактной сети

Глава первая. Общие сведения об электрифицированных железных дорогах
§ 1. Основные устройства электрифицированной железной дороги
§ 2. Влияние электрифицированной железной дороги на смежные устройства 
§ 3. Сравнительные характеристики систем электроснабжения

Глава вторая. Контактные подвески а воздушные линии
§ 4. Общие сведения о контактных подвесках
§ 5. Простые контактные подвески
§ 6. Цепные контактные подвески
$ 7. Одинарные и двойные цепные подвески с различными опорными узлами
§ 8. Вертикальные и полукосые цепные подвески
§ 9. Анкерные участки цепной подвески
§ 10. Размещение на опорах проводов контактной сети и воздушных линий

Глава третья. Основное оборудование и материалы
§ 11. Изоляторы
§ 12. Провода и тросы

Глава четвертая. Опоры контактной сети и поддерживающие устройства
§ 13. Общие сведения
§ 14. Железобетонные опоры и фундаменты к ним, анкеры и анкерные оттяжки
§ 15. Металлические опоры и гибкие поперечины
§ 16. Жесткие поперечины
§ 17. Консоли
§ 18. Кронштейны, надставки и стойки

Глава пятая.Основные детали и узлы контактной сети и воздушных линий
§ 19. Детали для подвески и анкеровки проводов
§ 20. Узлы стыкования и анкеровок проводов
§ 21. Струны и электрические соединители
§ 22. Фиксаторы

Глава шестая.Контактная сеть в местах сопряжений анкерных участков и в искусственных сооружениях
§ 23. Сопряжения анкерных участков
§ 24. Воздушные стрелки
§ 25. Контактная сеть в искусственных сооружениях

Глава седьмая.Схемы контактной и рельсовой сета. Устройства защиты
§ 26. Питание и секционирование контактной сети
§ 27. Рельсовая сеть
§ 28. Заземления и разрядники

Раздел  второй Монтаж контактной сети

Глава восьмая. Организация производства строительных и монтажных работ
§ 29. Виды работ но сооружению контактной сети и порядок их производства
§ 30. Специальные машины и механизмы
§ 31. Монтажные средства и приспособления

Глава девятая.Монтаж поддерживающих устройств
§ 32. Установка консолей
§ 33, Монтаж жестких и гибких поперечин

Глава десятая. Монтаж цепной подвески
§ 34. Общие сведения
§ 35. Раскатка несущего троса понизу
§ 36. Раскатка несущего троса поверху
§ 37. Раскатка контактного провода
§ 38. Методы монтажа цепной подвески
§ 39. Регулировка цепной подвески
§ 40. Монтаж сопряжений анкерных участков и воздушных стрелок

Глава одиннадцатая.Монтаж различных устройств контактной сети и воздушных линий
§ 41. Монтаж секционных изоляторов и разъединителей, заземлений, разрядников
§ 42. Особенности монтажа цепной подвески со сталеалюминиевым несущим тросом
§ 43. Монтаж проводов воздушных линий
Приложения
Рекомендуемая литература

Возможно, вас заинтересуют книги:

Скачать книгу бесплатно с любого из файлохранилищ:
depositfiles ==letitbit == turbobit==i-files

В начало страницы