РАСЧЕТ ВАГОНОВ НА ПРОЧНОСТЬ

Расчет вагонов на прочность

Расчет вагонов на прочность. Вершинский С. В. и др.  Изд 2-е Под ред. Л. А. Шадура - М, «Машиностроение», 1971, стр 432

В книге изложены основные положения оценки прочности вагонов и методы расчета на прочность колесных пар, упругих элементов рессорного подвешивания, основных частей тележек, рам и кузовов грузовых и пассажирских вагонов, котлов цистерн, частей автосцепного устройства. Сложные методы расчета иллюстрированы решением примеров из практики вагоностроения.
Книга предназначена в качестве учебного пособия для студентов специальности «Вагоностроение и вагонное хозяйство» высших учебных заведений, а также может быть использована инженерно-техническими работниками, связанными с проектированием, постройкой и ремонтом вагонов

 

ПРЕДИСЛОВИЕ
Во втором издании учебного пособия «Расчет вагонов на прочность» нашли отражение повышенные требования к прочности вагонов.
Повышение прочности, надежности и долговечности вагонов необходимо осуществлять при возможно меньшей затрате металла и других материалов, поскольку вагоностроение является одним из крупных потребителей металла в стране, а перевозка излишней тары вагонов приводит к непроизводительным эксплуатационным расходам железных дорог. В связи с этим совершенствование методов оценки прочности и надежности вагонов имеет весьма большое значение. За последнее десятилетие значительное развитие получили методы оценки надежности частей вагонов и расширилось использование современной вычислительной техники при расчетах вагонов.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Предисловие
Глава I. Основные положения норм расчета вагонов на прочность и конструирования вагонов  
§ 1. Общие положения
§ 2. Действующие на вагон силы, учитываемые при расчете на прочность      
§ 3. Общие указания по методам расчета вагонов
§ 4. Специальные и дополнительные требования к конструированию и расчету вагонов  
§ 5. Соединение деталей
§ 6. Материалы, рекомендуемые и применяемые в вагоностроении   
§ 7. Допускаемые напряжения

Глава II. Расчет прочностной надежности элементов конструкции вагона       
§ 8. Основные понятия
§ 9. Основные количественные показатели надежности и статистические закономерности появления отказов
§ 10. Расчет прочностной надежности  на этапе проектирования  
§ П. Расчет прочностной надежности при случайных перегрузках   
§ 12. Статистическое  распределение  нагрузок и метод числовых совмещений
§ 13. Статистическое распределение прочности  
§ 14. Определение вероятности безотказной работы на примере рас­чета корпуса поглощающего аппарата
§ 15. Особенности расчета надежности изделия по заданным характеристикам надежности составляющих его элементов  

Глава III. Расчет  колесных пар
§ 16. Характеристика нагрузок, действующих на колесную пару 
§ 17. Нагрузки, действующие на колесную пару со стороны тормозных колодок
§ 18. Определение нагрузок на колесную пару в случае покоя, колебаний подпрыгивания и торможения вагона
§ 19. Определение нагрузок на колесную пару от центробежной силы и давления ветра без учета деформаций рессор
§ 20. Учет деформаций рессорного подвешивания
§ 21. Учет перемещений люльки тележки
§ 22. Дополнительные  динамические  нагрузки  на  колесную пару вагона
§ 23. Напряженное состояние оси от насадки колеса  
§ 24. Определение напряжений в оси от внешних сил         
§ 25. Концентрация напряжений в оси
§ 26. Статическая прочность оси
§ 27. Усталостная прочность оси при стационарном режиме нагружений
§ 28. Усталостная прочность оси при нестационарном режиме нагружений
§ 29. Данные об усталостных изломах осей, полученные в эксплуатации       
§ 30. Метод расчета осей вагонов  на усталостную прочность при нестационарном режиме их нагружения
§ 31. Общая схема расчета осей вагонов, рекомендованная ОСЖД
§ 32. Условные методы расчета оси
§ 33, Определение напряжений в ступице колеса
§ 34. Приближенное определение сил, возникающих в цельноката­ном колесе при запрессовке оси

Глава IV. Расчет упругих элементов рессорного подвешивания  
§ 35. Упругие свойства рессор, расчетные нагрузки и допускаемые напряжения
§ 36. Расчет витых пружин
§ 37. Расчет заневоленных пружин
§ 38. Расчет пружин на  выносливость
§ 39. Расчет резиновых рессор
§ 40. Расчет листовых рессор

Глава V. Расчет основных частей тележек
§ 41, Силы, действующие на двухосную тележку грузового вагона
§ 42. Расчет  боковой рамы двухосной тележки на  вертикальные нагрузки
§ 43. Расчет боковой рамы двухосной тележки на горизонтальные нагрузки
§ 44. Расчет боковой рамы двухосной тележки на нагрузки, возникающие при торможении
§ 45. Расчет рам тележек грузовых вагонов с применением вычислительных машин
§ 46. Расчет надрессорной балки двухосной тележки  
§ 47. Расчет боковой рамы трехосной тележки на вертикальные нагрузки
§ 48. Расчет шкворневой балки трехосной тележки и соединительной балки четырехосной тележки
§ 49. Оценка усталостной прочности частей тележек  
§ 50. Расчет  рам тележек пассажирских   вагонов

Глава VI. Расчет  кузовов  грузовых вагонов
§ 51. Классификация несущих конструкций кузовов и общая характеристика расчетных схем и методов расчета
§ 52. Расчет кузовов, имеющих раму стержневого типа, на на­грузки, симметричные относительно вертикальной продольной плоскости
§ 53. Общее построение матричного алгоритма, удобного для расчета кузова
§ 54. Применение матричного алгоритма к расчету кузова  
§ 55. Основные матрицы при изменениях расчетной схемы кузова
§ 56. Особенности работы кузовов с тонкой несущей обшивкой  
§ 57. Расчет кузовов, имеющих на раме несущую обшивку и хребтовую балку
§ 58. Расчет боковых ферм грузовых вагонов на вертикальную нагрузку
§ 59. Учет давлений сыпучих грузов на стены
§ 60. Расчет  рамы платформы

Глава VII. Расчет кузовов пассажирских вагонов
§ 61. Определение размеров основных элементов кузова на основе простейших расчетных схем    
§ 62. Поверочный уточненный расчет кузова пассажирского вагона
§ 63. Расчет напряжений в поясах кузова типа замкнутой оболочки
§ 64. Применение обобщенного  метода сил и метода чередования основных систем при расчете кузова
§ 65. Расчет напряжений и перемещений в нижнем поясе кузова на основе метода П. Ф. Папковича
§ 66. Расчет напряжений и перемещений в верхнем поясе кузова на основе  теории оболочек с неизгибаемым  контуром поперечного  сечения
§ 67. Общий алгоритм расчета кузова на основе обобщенного метода сил
§ 68. Определение последующих приближений
§ 69. Определение деформаций контура поперечного сечения кузова и расчет простенков

Глава VIII. Расчет котла цистерны
§ 70. Исходные положения для расчета
§ 71. Дифференциальные уравнения и их решение

Глава IX. Расчет поглощающих аппаратов автосцепки и определение сил, передающихся на вагон через автосцепку    
§ 72. Основные показатели работы поглощающих аппаратов автосцепки и расчет силовых взаимодействий  в аппаратах типа Ш-1-Т
§ 73. Расчетная силовая характеристика и энергоемкость фрикционного  аппарата
§ 74. Расчет сил  при соударении  вагонов
§ 75. Оценка рассеивания сил удара и нестабильность работы поглощающих аппаратов
§ 76. Расчет корпуса  фрикционного  аппарата на прочность   
§ 77. Поглощающие аппараты с резиновыми элементами 
§ 78. Определение оптимальных параметров поглощающих аппаратов автосцепки по условию минимума усталостной повреждаемости конструкции вагона  
Литература

Другие книги по вагонам

Скачать книгу бесплатно с depositfiles
или с Letitbit или с I-FileZ

В начало страницы

загрузка...