НАДЕЖНОСТЬ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Надежность ТПС

 

Галкин В. Г., Парамзин В. П., Четвергов В. А. Надежность тягового подвижного состава. Учеб. пособие для вузов ж.-д.  трансп.  М.:  Транспорт,   1981,   184  с.

Освещены основные положения теории и факторы, влия­ющие на надежность тягового подвижного состава железных дорог. Рассмотрены система количественных показателей на­дежности, методы их определения и анализа. Указаны основ­ные пути повышения надежности локомотивов, оптимизации системы их ремонта и технического обслуживания.
Книга утверждена Главным управлением учебными заве­дениями МПС в качестве учебного пособия для студентов высших  учебных  заведений   железнодорожного  транспорта.

ОТ АВТОРОВ
Ритмичная и устойчивая работа железнодорожного  транспорта  во многом  зависит  от надежности  тягового  подвижного состава  и  эффективности его использования.
В этих целях во многих локомотивных депо организованы и работают лаборатории и группы надежности. Создание вычис­лительных центров на дорогах и решение отдельных задач АСУТ заставляет пересмотреть прежние, чисто субъективные способы оценки состояния локомотивов и диктует целесообразность научного обоснования параметров системы технического обслуживания и ремонта с применением современных математических методов.
Очень важно, чтобы необходимыми теоретическими знаниями обладали выпускники вузов — будущие специалисты по эксплуатации и ремонту тягового подвижного состава. В программах большинства специальных дисциплин, изучаемых студентами, предусмотрены отдельные разделы по надежности подвижного состава. Однако они не дают в целом представления о проблеме надежности локомотивов. В последние годы интенсивно ведутся исследования надежности локомотивов в научно-исследовательских институтах, вузах и на предприятиях железнодорожного транспорта. Появилось немало научных публикаций, освещающих отдельные теоретические и практические вопросы надежности тягового подвижного состава. Однако из-за сложной формы изложения материала студенты не всегда могут их   использовать.
Настоящее учебное пособие является первой попыткой систематизированного изложения вопросов надежности тягового подвижного состава в эксплуатации. Книга не претендует на исчерпывающее освещение всех аспектов этой проблемы. В нее, в частности, не включены вопросы обеспечения надежности локомотивов при их создании, технологические методы повышения и восстановления работоспособности, безотказности, поскольку это рассматривается в соответствующих учебных курсах.

СОДЕРЖАНИЕ
От  авторов

Глава  1. Основные положения  теории  надежности  
1. Значение надежности  тягового подвижного  состава     
2. Краткая характеристика математических методов, применяемых в теории надежности
3. Основные понятия и термины надежности ТПС      
4. Принципы управления надежностью ТПС в производст­венном цикле           

Глава 2. Модели отказов элементов в эксплуатации    
5. Модели формирования законов распределения длительности  работы  элементов  до отказа  
6. Идеализированные модели отказов    
7. Формирование надежности с учетом реальных эксплуатационных соотношений свойств и нагружений объектов   
8. Влияние отклонений рабочих свойств и условий  нагружений  в  эксплуатации  на распределение  длительности работы до  отказа элементов 

Глава  3. Определение показателей надежности       
9. Основные положения выборочного метода      
10. Определение вида законов распределения и их параметров
11. Планы  наблюдений      
12. Определение показателей надежности      
13. Использование показателей  надежности  
14. Ускоренные испытания  на надежность

Глава   4. Система сбора и обработки информации о надежности в эксплуатации, ее автоматизация      
15. Требования к  информации  о  надежности      
16. Формы учета и порядок сбора информации
17. Принципы анализа надежности локомотивов в АСУЖТ
18. Алгоритм  анализа  надежности  с помощью ЭВМ   

Глава 5. Надежность и система технического обслуживания и ремонта локомотивов, пути ее совершенствования
19. Назначение системы технического обслуживания и ремонта, ее параметры
20. Влияние параметров системы технического обслуживания и ремонта на  ее технико-экономическую  эффективность 
21. Пути совершенствования системы технического обслуживания и ремонта локомотивов

Глава 6. Методы оптимизации системы технического обслуживания и ремонта
22. Модель  оптимизации межремонтного периода
23. Модель оптимизации  межремонтного периода элемента при известных характеристиках его изнашивания (старения)

Скачать книгу

В начало страницы