I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОПОЕЗДА
Электропоезд ЭР9М предназначен для пригородного сообщения на электрифицированных участках железных дорог с шириной колеи 1524 (1520) мм при напряжении в контактной сети 25 000 В переменного тока частотой 50 Гц. Вагоны имеют комбинированный выход, допускающий их эксплуатацию на участках с высокими и низкими платформами.
Управление поездом осуществляется из кабины машиниста в головном вагоне. Каждый моторный вагон имеет электрический привод от четырех электродвигателей, получающих питание от контактной сети через трансформатор и полупроводниковую выпрямительную установку, преобразующую переменный ток в постоянный.
Салоны электропоезда снабжены полумягкими сиденьями, принудительной вентиляцией, калориферно-печным отоплением и радиооповещением пассажиров. Вагоны электропоезда оборудованы электропневматическим колодочным тормозом с двусторонним нажатием колодок на колеса.
ОГЛАВЛЕНИЕ
I. Общая характеристика электропоезда
II. Общие указания и меры безопасности
III. Механическая часть
Кузов и его внутреннее оборудование
Тележка моторного вагона
Тележка головного и прицепного вагонов
Рычажно-тормозная передача
Гидравлический гаситель колебаний
Привод скоростемера
IV. Уход за механической частью
Общие сведения
Кузов и внутреннее оборудование
Общие указания по обслуживанию и ремонту тележек
Техническое обслуживание тележек
Текущий ремонт тележек
Проверочно-наладочные работы при подкатке тележек под вагон
V. Тормозное и пневматическое оборудование
Схема пневматического оборудования
Действие тормозов
Кран машиниста 395.000-5
Регулятор рычажных передач 574Б
Регулятор выхода штока
Клапан токоприемника КЛП-101Б-2
Электропневматический клапан КП-39
Включающие вентили
Дверной цилиндр ЦД-007
Ицевматический выключатель ПВУ-2
Стеклоочиститель СЛ-21Б
Кран КрП
Клапан А16.000
Тифон А58.001
VI. Уход за тормозным и пневматическим оборудованием
Общие указания
Техническое обслуживание
Текущий ремонт
Ухоа за оборудованием в зимний период
VII. Расположение оборудования на электропоезде
Головной вагон
Моторный вагон
Прицепной вагон
Межвагонные соединения
VIII. Высоковольтное электрооборудование
Токоприемник
Разрядники
Воздушный выключатель ВОВ-25-4М
Блок ускоренного отключения БУ-2
Высоковольтный ввод
Транформатор ОЦР-1000/25
Реактор СР-800
Выпрямительная установка УВП-3
IX. Уход за высоковольтным оборудованием
Общие указания
Техническое обслуживайте
Текущий ремонт
X. Электрические машины
Тяговый электродвигатель РТ-51Д
Расщепитель фаз РФ-1Д.5
Воздушный электрокомпрессор ЭК7В
Компрессор для подъема токоприемника
Электродвигатели АОМ
Электродвигатель 548А
Электродвигатель П-31
Электронасос 2ТТ-16/10-01
XI. Электрические аппараты
Контроллер машиниста 1КУ.023
Силовой контроллер Л КС-006
Реверсивный переключатель ПР-320Б-1
Индуктивный фильтр ФС-ЗБ-3
Конденсаторный фильтр 1Ф.006
Индуктивный дроссель 1 ДР.007
Индуктивные дроссели Д-101В, 1ДР-001, 1ДР-020.1
Трансформатор 1ТР.071
Трансформаторы 1ТР.033, 1ТР.068, 1ТР.069 и 1ТР.0/0
Линейный контактор ПК-306
Электромагнитные контакторы КМ-1, КМ-3
Электромагнитный контактор КМЛ5
Контактор КТПВ-621
Кулачковые контакторы КР-6, КР-8, КЭ-4Д
Кулачковый контактор КЭ-42
Кулачковый контактор КР-ЗА-1
Бесконтактное дифференциальное реле РДБ-101А-1
Реле ускорения Р-40В
Токовое реле
Реле Р-101
Реле Р-ЮЗ/Р-102
Реле боксования Р-304Г-1
Промежуточное реле Р-306
Реле МКУ-48С
Реле РУ-21/110 и РУ-21/48
Промежуточное реле РП-23
Реле напряжения РЭВ-261
Реле РЭВ-202
Реле времени РЭВ-811, РЭВ-882 и РЭВ-884
Тепловое реле ТРТП
Переключатель ГР-2А
Рубильник
Автоматический воздушный выключатель А-3134П
Пакетно-кулачковые переключатели ПКП
Пакетные выключатели и переключатели ПВ и ПП
Универсальные переключатели УП5300в
Выключатели ВУ
Выключатель ВК300А
Выключатель ВПК2112
Выключатели КУ
Переключатели мгновенного действия ТВ1
Кнопка КУ-1М
Резисторы
Штепсельные межвагонные соединения
Аккумуляторная батарея
Измерительные приборы
Общие требования к аппаратам
XII. Вентиляция и отопление
Вентиляция и отопление кабины машиниста
Стеклообогрев окон кабины машиниста
Вентиляция и отопление салонов, тамбуров и туалетных
Охлаждение тяговых двигателей и выпрямительной установки
Датчик-реле ТЖ-В
Термоконтакторы ТК52А
Термоконтакт с легкоплавким сплавом
Уход за вентиляционным и отопительным оборудованием
XIII. Освещение и сигнализация
Осветительные устройства
Сигнализация
XIV. Средства связи и оповещения
Радиостанция 42РТМ-А2-ЧМ
Аппаратура оповещения ТОН
Громкоговоритель
XV. Электрические схемы
Схема силовой цепи
Защита силовой цепи
Схема и защита вспомогательных цепей
Система питания низковольтных потребителей переменного напряжения
Система питания цепей управления и заряда аккумуляторных
батарей
Управление электрическими аппаратами и вспомогательными
машинами
Цепи сигнализации
XVI. Управление электропоездом
Подготовка к работе
Ведение на линии
XVII. Уход в эксплуатации за системами питания
Указания мер безопасности
Система питания низковольтных потребителей
Система питания цепей управления и заряда аккумуляторных батарей
Приложения.
1. Карта смазки
2. Перечень пневматических аппаратов
3. Перечень электрических машин и аппаратов
4. Таблица резисторов
5. Перечень предохранителей типа ПР-2
6. Таблица поездных и секционных проводов цепи управления
7. Особенности формирования поездов на вагонах разных выпусков
|
